• ทางลูกโขลง – หนองคาย ลูกโคลงคู่ งบประมาณ 29,748 ล้านบาท คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤศจิกายน 2020. เมษายน 2024
• สายสีส้มบางขุนนนท์ – มีนบุรี งานโครงสร้างและระบบ งบประมาณประมาณ 1400 พันล้านบาท คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤศจิกายน 2020. พฤษภาคม 2024
• ขยายช่องทางการจราจรทางหลวงหมายเลข 4027 ปรา – ม่วงใหม่ ค่าก่อสร้าง 510 ล้านบาท คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤศจิกายน สิงหาคม 2024
• ศูนย์บริการศรีราชาที่ทางหลวงมอ7 ระหว่างชลบุรี – พัทยา งบประมาณ 1,615 ล้านบาท คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤศจิกายน สิงหาคม 2024
• พื้นที่บริการบางละมุงทางหลวงมอ7 พัทยา – มาบตาพุด งบประมาณ 766 ล้านบาท คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤศจิกายน สิงหาคม 2024
• การขยายสนามบินอู่ตะเภา (มอ7) งบประมาณ 4,508 ล้านบาท คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤศจิกายน กันยายน 2024
• ทางแยกที่ชุมชนของทางหลวง 402 และทางหลวง 4027 และทางหลวง 4025 งบประมาณเกิน 2,000 ล้านบาท คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤศจิกายน กันยายน 2024
• สายสีแดง รังสิต – มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ โควตา 6,468 ล้านบาท คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤศจิกายน กันยายน 2024
• สายสีแดง ตลิ่งชัน – ศาลายา โควตา 10,670 ล้านบาท คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤศจิกายน กันยายน 2024
• รถไฟแบบคู่ที่แยกทางชิรา – อุบลราชธานี งบประมาณ 37,527 ล้านบาท คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤศจิกายน กันยายน 2024
• สายสีแดง ตลิ่งชัน – ศิริราช โควตา 4,694 ล้านบาท คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤศจิกายน กันยายน 2024
• ทางด่วนกะทู้-ป่าตอง งบประมาณ 14,670 ล้านบาท คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนตุลาคม 2024
• ทางด่วนชาธุชน์ – ถนนรอบเมืองรอบที่ 3 งบประมาณ 24,060 ล้านบาท คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤศจิกายน พฤศจิกายน

นอกเหนือจากนี้ หน่วยงานท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย (AOT) ใช้งบประมาณ 140 พันล้านบาทในการสร้างสนามบิน 2 แห่งใหม่ (สนามบินนานาชานอินเตอร์เนชั่นแนลแอร์พอร์ตและสนามบินภูเก็ต) เพื่อส่งเสริมให้ภูเก็ต พังงา และกระบี่เป็นศูนย์การสื่อสารทางการขนส่ง

เครดิต: สมาคมผู้รับเหมาไทย (https://tca.or.th/)